사진 : JTB 방송캡처

동해선 철도 북측 구간 800km에 대한 남북공동조사에 나섰던 남측 조사단이 열흘간의 조사를 마치고 17일 귀환했다.

남측 조사단원들은 이날 오후 13시 40분 군사분계선(MDL)을 통과하고 13시 51분 남북출입사무소(CIQ)에 도착했다.

조사단원 28명은 지난 8일 방북해 금강산역에서 안변역까지 버스로, 안변역에서 두만강역까지 열차로 이동하며 북측 조사단원들과 함께 동해선 북측 철로와 시설 등을 살펴봤다.

이번 동해선 철도 공동조사단장인 임종일 국토교통부 철도건설과장은 열흘에 걸친 분단사상 첫 동해선 철도 북쪽 구간 조사를 마치고 이날 강원도 고성 남북출입사무소(CIQ)로 돌아온 임 과장은 “(동해선 철도도) 경의선(북쪽 구간)과 선로 상태가 거의 비슷하다”며 이렇게 말했다.

그는 “1997년 궤도 공사를 한 금강산선은 굉장히 노후화했고, 두만강까지 대체로 시속 30km로 다녔는데 나진·청진을 넘어갈 때는 속도가 조금 더 빨랐다”고 설명했다. 앞서 그는 5일 경의선 철도 북쪽 구간 조사(11월30일~5일)를 마친 뒤 “(2007년 12월 개성~신의주 경의선 철도 시범운행과 비교해) 나아진 것도 없고, 썩 더 나빠지지도 않은 듯하다”고 말했다.

임 과장은 “이번에 공동조사단이 동해선 끝 두만강의 조러 친선다리까지 가봤다. (남쪽에서) 아무도 가보지 못했을 것이다. 다들 뭉클하고 감동이 컸다”고 소회를 밝혔다.

공동조사단장인 박상돈 통일부 남북회담본부 회담2과장은 “앞으로 이 길로 수많은 사람들이 오가며 대륙을 향한 한반도 철도의 꿈을 꾸리라고 생각한다”고 말했다. 공동조사에 쓰인 남쪽 열차 6량은 코레일 관계자들이 18일 개성 판문역에서 인계받아 남쪽으로 가져온다.“ 고 밝혔다.